ムラーノ、いい車ですね。
キューブと比べるのは意味がないかも知れませんが、格段に快適性は向上しました。プリメーラと比べてもいいと思います。
誤算ってのは実は、自分にとっての誤算であります。
まずはETCについて。
ディーラーにETC車載器を取り付けて貰い、見積もりではセットアップ料金も含めてのものでお金も払いました。すでにETCカードも持っています。
当然、納車の時にはすぐにETCを使える物と思いこみ、大阪行きの日時も決定しておりました。
しかしながら、「まだセットアップカードが届いてないので使えません」とのこと。は？って感じでしたが、話を聞いて納得しました。
ナンバーの登録は３月２日（１日にすると車検の月は２月になる）。
同じく車検証ができあがるのが３月２日。その日に任意保険会社の手続き終了しました。これでOKだろうとタカをくくっておりました。
しかしながら、セットアップカードが出来るまで１週間ほどかかるとのこと。
それからでないとセットアップが完了しないようです。
キューブの時は、時間的余裕があったので、どうでもよかったのですが今回は別。
結局今回の大阪行きはETCサービスが使えなかったので、７５００円ほど損をすることになりました。痛いです・・・。
それから、車庫の問題。
我が家の車庫は横幅５４０ｃｍ程あります。
半分でも２５０ｃｍくらい。ムラーノは１８８ｃｍ程なので余裕だろうと車庫入れなんて余裕だろうと思っておりました。
しかしながら、運転者が降りる為のドアのスペースや降りてからの通路など＋１ｍ程いるということをすっかり忘れておりました。しかもうちの引き違い戸は重なる部分からさらに少し出ている。ムラーノのドアミラーもでかい。
おかげで随分と苦労するハメになってます。
結論から言うと、「車庫の扉を３枚開きの引き戸にする」です。
車庫の幅自体はなかなか替えることが難しいので（というか立て直さないと駄目）、大きなムラーノを一台、小さな軽トラ（あるいはキューブ）を一台、と幅を３：２くらいで分割しておこうかなと思ったわけです。
しかしながら、来年までにはこの車庫とは別にカーポートの建設もしなければならない（プリメーラも富山にやってくるので合計４台の車を収納しなければならない）のです。なんかリフォームの予算には計算してなかったのできついです。
カーポート自体は３年後くらいに建設を考えておりました。
それから、本来は「冬用のゴツイ車」を考えて購入を検討していたのに
ガンガン走るには相当の勇気がいるということですね。
当初考えていたX-TRAILは多少あたっても戻ったりするし、へこんでいてもそれはそれで格好いいかなという所はありました。小回りもきくし、車幅も小さいし。
しかしムラーノは当たったらすぐに修理したくなるし、へこんでも戻らないし、小回りもきかないし、車幅は当然でかい。
冬の雪道は除雪の雪が道の両側にあり狭くなります。通常よりも随分と道幅が狭くなるので場合によっちゃかなりきついかな・・・と。
後はやはりガソリン代ですね。
満タンにして１１０００円以上かかるので正直遠出以外は使いたくないなと思ってしまいます。
街乗りはやはりキューブに軍配があがります。
以上、個人的な誤算でした。
それら全てを考慮してもいい車だと思います。
生まれて初めて「ドライブに行きたいな」と思う車ですね。
大事にしていきたいと思います。
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